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石油煉化企業(yè)
  • 工業(yè)氫和高純氫中其他微量氣體的測(cè)定

    1.基本介紹:特種氣體,是指那些在特定領(lǐng)域中應(yīng)用的,對(duì)氣體有特殊要求的純氣,高純氣或由高純單質(zhì)氣體配制的二元或多元混合氣。門(mén)類繁多,通?蓞^(qū)分為電子氣體,標(biāo)準(zhǔn)氣,環(huán)保氣,醫(yī)用氣,焊接氣,殺菌氣等,特種氣體其中主要有:氧氣、氮?dú)狻鍤、氫氣、甲烷、乙烯、正戊烷、異丁烷、乙烷、一氧化碳、一氧化氮、一甲胺等。我?guó)特種氣體于20世紀(jì)80年代隨著電子行業(yè)的發(fā)展而逐漸興起,雖然發(fā)展迅速,但如今國(guó)內(nèi)廠商特種氣體的產(chǎn)品種類與國(guó)外相比仍然比較單一,且級(jí)別不高。在我國(guó)集成電路、顯示面板、光伏能源、光纖光纜等高端領(lǐng)域,國(guó)外

  • 車用汽油中甲醇及含氧化合物的測(cè)定

    1.基本介紹:為了改善汽車排放物中含鉛物質(zhì)對(duì)環(huán)境的影響,汽油中經(jīng)常加入醇類、醚類或酯類等含氧化合物提高辛烷值及降低揮發(fā)性,減少尾氣中一氧化碳和臭氧的排放。但含氧化合物體積熱值比汽油低,大量加入不但會(huì)使汽油的總氧含量超標(biāo),影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,造成油耗增加,而且還會(huì)增加生產(chǎn)成本。國(guó)家對(duì)含氧化合物和濃度都有明確的規(guī)定,一般規(guī)定汽油中氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于2.7%。因此含氧化合物的準(zhǔn)確測(cè)定對(duì)汽油質(zhì)量控制具有重要意義。美國(guó)首先在新配方汽油中提出了氧含量指標(biāo)的要求。醇類和醚類統(tǒng)稱含氧化合物,是生產(chǎn)無(wú)鉛汽油的燃料添加

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